Archives mensuelles : février 2017

22 février – 3 mars 1917 : un renfort de 100 hommes et des exercices, encore et toujours

Le jeudi 22 février 1917
Exercice aux grenadiers le matin. Marche jusqu’à Louvois et retour l’après-midi pour tout le Dépôt Divisionnaire. Nous faisons 15 km. Il arrive au 331ème un renfort de 6 sous-officiers et 100 hommes venant du 9ème bataillon du 131ème à Saint-Siméon, (Seine-et-Marne). Il part un détachement de permissionnaires.

Le vendredi 23 février 1917
Exercice […]

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19-21 février 1917 : je retrouve ma compagnie au même endroit où je l’avais quittée

Le lundi 19 février 1917
Je quitte Epernay à 8 h 30. Arrivée à Bouzy à 10 h. J’ai 11 km à faire à pied. Arrivée à Verzy à  13 h. Je retrouve ma compagnie au même emplacement où je l’avais quittée le 7 février.
Le mardi 20 février 1917
Je recommence l’instruction des grenadiers. Il y a théorie matin et soir. […]

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16-18 février 1917 : petit séjour parisien avant de remonter au front

Le vendredi 16 février 1917
Je quitte B[ourgueil] à 9 h 30. Je vais rendre visite à Clément Moisy à Blois, Hôpital du Grand Séminaire de 15 h à 19 h 50. Je quitte Blois à 20 h par l’express Irun-Paris. Arrivée à Paris-Austerlitz à 23 h 30. Je couche rue de Buffon, à l’hôtel de […]

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11 février 1917. Casablanca, une ville neuve où les fortunes s’élèvent et s’écroulent

11 février 1917. Casablanca
Casablanca… Des restaurants illuminés, des tziganes, une agitation fiévreuse de tout un peuple d’Espagnols, de Juifs, d’Indous, d’Arabes. Une ville neuve où les fortunes s’élèvent et s’écroulent… Et où Massoulard, chirurgien habile, va me recoudre ma cuisse déchirée.
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Tous ces points, ça veut dire hôpital, chloroforme, bistouri, pansements, chambre blanche, infirmière aussi, […]

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10 février 1917. J’ai pris la bonne grosse diligence automobile, à compartiments

10 février 1917.  De Rabat à Casablanca
J’ai pris, pour franchir ces cents derniers kilomètres, la bonne grosse diligence automobile, à compartiments. A l’intérieur, embarrassés dans leurs voiles peu propices aux voyages, des Marocains sont entassés. Ils sont graves et sereins. Et comme ils sont riches, leurs caftans sont mauves, jaunes ou vert émeraude. Au […]

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9 février 1917. Le bled se couvre de fleurs

9 février 1917.  de Meknès à Rabat
Au rythme assourdissant de la folle auto qui nous emmène sur les rails du Decauville, nous roulons, nous roulons pendant des heures et pendant des heures, par les plateaux aux terres détrempées qui, en gradins successifs, descendent vers l’océan. Il fait un froid de loups. Et cependant le […]

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7 – 9 février 1917 : en permission à Bourgueil

Le mercredi 7 février 1917
Je quitte Verzy à 6 h pour une permission de détente de sept jours. Je vais prendre le train à Bouzy, à 11 km de Verzy. J’embarque à 10 h pour Epernay. Je quitte Epernay à 11 h. Je passe à Dormans, Château-Thierry, Meaux, Noisy-le-Sec. Arrivée à Paris-Est à 18 h. Je […]

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6 au 8 février 1917. Des fleurs. Enfin et déjà des fleurs !

6 au 8 février 1917.  Meknès
Des fleurs. Enfin et déjà des fleurs ! Les vallons étroits qui creusent les bords du plateau de Meknès sont fleuris d’une forêt de seilles rosées où disparaissent les petits bourricots qui vont trottinant sous leur fardeau de légumes, de fagots ou de sable. Au pied des seilles, dont les […]

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5 février 1917. Nous reprenons la route de Meknès

5 février 1917.  d’El Hadjeb à Meknès
Pinelli m’a rejoint, et après une nuit passée dans une petite chambre froide, obscure et humide de l’ancienne casbah, nous reprenons la route de Meknès. Le ciel, bas et noir, est menaçant. De gros nuages d’ouest roulent sur la plaine immense. Nous avançons parmi les palmiers-nains sans trêve, […]

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4 février 1917. d’Ito à El Hadjeb

4 février 1917. d’Ito à El Hadjeb
Cette partie du trajet faite dans un brouillard de givre et sur un terrain caillouteux a été relativement facile.

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