Claude Roiron présidente forever ?

 

Vu au CVL de Tours-Nord.

Il y a des étiquettes qui vous collent à la peau. Au Conseil de la vie locale (CVL) de Tours-Nord, Claude Roiron est toujours présentée comme… présidente du conseil général, un fauteuil qu’elle n’occupe plus depuis le printemps dernier.

Oubli ou volonté de ne pas gâcher du papier ? On va évidemment mener l’enquête.

L’intéressée, qui reste quand même maire-adjointe de Saint-Symphorien, n’a toutefois pas pu profiter de ce titre accordé sur le papier : elle était absente de la séance plénière, le 17 octobre.



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La mue du tri postal de la rue Blaise-Pascal

 

Le centre de tri postal avant le début des travaux

La mue de l’ancien centre de tri postal de la rue Blaise-Pascal est spectaculaire ! Ce bâtiment de 10.000 m2 est en train d’être totalement désossé en prévision de sa transformation complète : ce qui restera du bâtiment va servir de base à un complexe qui mêlera logements et bureaux. En attendant, on peut déjà mesurer le travail effectué !

Le centre de tri a été désossé avant de servir de base à un nouveau bâtiment



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Les dessous chics de By Loving à Tours

 

Lingerie de séduction et limousine de 9,50 m de long pour inaugurer la nouvelle boutique de Suzy et Sandrine.

Catsuites (combinaisons), guêpières, porte-jaretelles, bas ou harnais : les sous-vêtements des marques Bacci et Maison Close débarquent à Tours ! By Loving, le  » love store  » – version douce d’un sex-shop – de la rue du Change, à Tours, où les couples aux humeurs coquines achètent leurs sex-toys et autres objets érotiques de bon goût, vient en effet d’ouvrir, samedi, un By Loving lingerie, rue du Commerce. Pas moins de 500 personnes étaient invitées dans l’élégant magasin à la déco baroque de Suzy et Sandrine, afin de découvrir et d’acheter «  de la lingerie de séduction, pas du porno « , revendiquent les deux jeunes business women tourangelles (et blondes !) qui, toute la soirée ont proposé à leurs invités un petit tour en ville dans une Limousine blanche de 9,50 m de long, siglée By Loving lingerie. Avec un verre d’Interdit (boisson pétillante au gingembre) pour faire plus sexy !

Un verre d'Interdit dans la Limousine siglée By Loving lingerie pour Sandrine, Suzy et leurs mannequins.



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Merci à notre lecteur d’Amérique

Photo de famille à l'arrivée de Paris-Tours

A droite sur cette photo de Jean Germain, maire de Tours, RT Rybak, maire de Minneapolis lors de sa visite à Tours, en octobre 2011

 

Cela peut sembler surprenant mais grâce au web, la Nouvelle République compte au moins un lecteur fidèle à Minneapolis, la grande ville du Minnesota (USA) jumelée avec Tours depuis 20 ans. Il s’agit de Ed Coughlin, qui a séjourné à Tours lors de son cursus universitaire, au début des années 1970, et continue à suivre, à distance, l’actualité tourangelle. Il a bien sûr lu l‘article consacré à la visite en Touraine de son maire, Raymond Thomas Rybak, et nous apporte à ce sujet quelques précisions.

Tout d’abord, une petite leçon de géographie bienvenue : non, Minneapolis n’est pas la capitale du Minnesota ! La capitale c’est sa voisine Saint-Paul. Ed nous console néanmoins : cette faute est commise par la plupart des Américains eux-mêmes.

«  Pour moi qui suis de Minneapolis cela fait curieux de voir les noms Raymond Thomas car notre maire est tout simplement connu comme R. T. Rybak – un peu le même effet que le jour où dans la NR j’ai vu le Pont Wilson attribué à Thomas W. Wilson, nous écrit-il. Je devais chercher tout de suite dans Wikepedia où j’ai appris que c’était le nom du  président qui était toujours appelé Woodrow Wilson.  Mais, vous avez raison… il s’appelle Raymond Thomas, mais il se sert toujours de R. T.  Il est possible que j’aie vu Raymond Thomas sur le bulletin de vote… peut-être…. »

Ed nous explique comment est désigné le premier magistrat de sa ville : «  A Minneapolis il y a un maire, élu par tous les habitants de Minneapolis, et un conseil municipal avec 13 membres qui représentent 13 circonscriptions.  Le maire joue le rôle un peu semblable à un président.  Par exemple, il ne participe pas dans les réunions du conseil municipal.  Il peut s’addresser au conseil municipal, mais le maire n’est pas membre du conseil municipal selon le Minneapolis City Charter qui définit le rôle des élu(e)s. »

Notre lecteur d’outre-Atlantique nous signale par ailleurs que RT Rybak est une figure montante du parti démocrate. Et un futur candidat à la présidence des Etats-Unis ? L’avenir le dira !



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Quand le président pose la première pierre… en son absence

 

Jean Germain pose pour la photo... mais n'a pas posé la première pierre.

Sur la photo officielle, Jean Germain, le maire de Tours et président du syndicat chargé des transports en commune sur l’agglo de Tours (Sitcat), porte le casque et pose à côté des parpaings. Mais, sur le site internet de la mairie, on a (un peu) enjolivé l’histoire en indiquant que l’élu avait symboliquement posé la première pierre du centre de maintenance de Tours-Nord, le 3 octobre dernier.

En effet, le président n’a fait qu’un passage express sur le chantier, car il était appelé vers d’autres cieux (le Sénat). Tant et si bien, qu’au moment de saisir la truelle, il n’était plus là, laissant cette  » redoutable  » tâche au vice-président du Sitcat Jean-Gérard Paumier et à son adjoint au maire Pierre Texier.

Mais dans la communication institutionnelle, l’absence de Jean Germain aurait sans doute fait un peu désordre… même si cette  » pose de première pierre  » s’apparentait avant tout à une opération de communication (le chantier du centre de maintenance avait en effet démarré au mois d’avril) que l’on aurait pu rebaptiser  » Célébration du 2000e parpaing « .



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Note à celui qui enlève les barrières

 

Porte ouverte...

D’accord, repousser les barrières de protection installées sur les trottoirs ou pistes cyclables vous a peut-être permis de couper à travers le champ de bataille des travaux du tramway. Et de gagner quelques précieuses minutes. D’accord, en cette période de travaux, en tant que piéton, il faut sans cesse adapter son parcours, passer d’un trottoir à l’autre. D’accord, aussi : la traversée de l’avenue de Grammont est particulièrement laborieuse, et éviter un détour supplémentaire est tentant.
Merci alors de penser à ceux qui arrivent après. Les cyclistes, pour ne pas les nommer. Qui, apercevant une voie libre de toute barricade, pensent que la porte est à nouveau ouverte, que le trottoir a repris une forme normale. Et qui, filant à vive allure dans l’obscurité, ne voit pas qu’un trou se profile à l’horizon.
Et pour ceux qui s’interrogeraient: non, ce billet n’a pas de chute… mais son auteur a failli en faire une carabinée !

Naëlle Le Moal



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Des matériaux chinois pour le chantier du tram !

Bordures chantier du tram

Bordures chantier du tram

Au-delà des travaux de dévoiement des réseaux et de construction de la ligne, le chantier du tramway s’accompagne aussi du réaménagement de la voirie et des espaces publics. Le syndicat des transports en commun de l’agglomération tourangelle a divisé ce marché public en quatre lots, attribués en janvier dernier. Le groupement Colas Centre-Ouest en a décroché deux, pour un montant supérieur à 33 millions d’euros hors taxes. Secteurs concernés : un tronçon qui va du Parc relais Nord à la place de la Tranchée, et un autre qui va de l’Allée de Montlouis (au Sanitas) jusqu’à la limite Tours-Joué-lès-Tours.

Les bordures viennent de Chine. La preuve.

Les bordures viennent de Chine. La preuve.

 

Les aménagements nécessitent l’utilisation de « bordures hautes » en granit qui, surprise, viennent… de Chine, comme le prouvent ces photos prises dans le quartier de l’Europe, à Tours Nord. C’est le maître d’oeuvre, en l’occurrence le syndicat des transports en commun de l’agglomération tourangelle qui achète les matériaux, fournis à l’entreprise chargée de la pose. Cela concerne donc les bordures hautes, mais aussi de la pierre naturelle de granit pour l’aménagement des stations et de l’esplanade de la gare SNCF. Montant du marché alloué à l’entprise d’Orléans Moizart Environnement (qui importe la marchandise de chine) : 6,5 millions d’euros.

 

Le tramway est considéré comme un mode de transport de nature à réduire l’émission de gaz à effet de serre, mais en l’occurrence le « bilan carbone » de ces fameuses bordures en granit laisse songeur !

 



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Bienvenue sur le blog de la rédaction Tours et agglomération de la Nouvelle République

Le « pôle Grand Tours », dans notre jargon, c’est –  au sein de la rédaction locale de la Nouvelle République d’Indre-et-Loire – l’équipe de journalistes plus particulièrement chargée de suivre l’actualité de la ville de Tours et de son agglomération. Cette équipe a désormais son blog, un support supplémentaire… et complémentaire à notre édition papier et au site internet du journal. Potins, indiscrétions, billets d’humeur, bonus vidéo ou photo : ce blog nous permet de partager avec les internautes informations et points de vue sur les thèmes, des plus légers aux plus sérieux, font le sel de l’actualité tourangelle. Bonne visite !



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