A l’arrivée du tram, on est parfois un peu trop pressé

Alors je suis, qui sait, pas devenue parano, mais attentive. Attentive aux conseils de sécurité, disciplinée aux contrôles dans les magasins. Et c’est la voix de la dame du tramway, oui , oui, celle qui chantonne à la station Palais des Sports qui a attiré mon attention.

 » Pour votre sécurité, laissez descendre les passagers avant de monter dans la rame « , annonce la voix avant l’arrivée du tram.

Sécurité ? Civilité oui, vous savez cette façon d’être que d’aucuns ont oubliée ou n’en connaissent même pas la signification, comme tenir la porte aux gens qui arrivent derrière, céder sa place à une personne âgée, ne pas hurler dans son téléphone portable dans le tram comme si l’on était dans son salon, de l’éducation quoi , du savoir-vivre.

Un savoir-vivre qui est rappelé comme une mesure de sécurité par Fil Bleu, comme lorsque vous êtes  malpoli en fait et que vous ne laissez pas passer comme cela semble logique les voyageurs qui sortent, votre vie pourrait en dépendre.

Au pire, si vous n’arrivez pas à rentrer, vous pourrez rester coincé dans la porte et le tram de démarrera pas. Au mieux, vous montrerez comme dans d’autres pays – le Danemark pour exemple – qu’une haie d’honneur aux voyageurs sortants, c’est pas mal aussi.

Bon, allez on ne vous en demande pas tant. Juste de la politesse, du savoir-vivre, une évidence non ?

Un kiosque  » à la parisienne  » a été implanté place Jean-Jaurès.

La ville de Tours n’a jamais autant mérité son surnom de  » Petit Paris « . Il suffit, pour s’en convaincre, d’aller flâner en ce moment dans les rues pour en prendre la mesure. Le premier signe ? Place Jean-Jaurès (au débouché de la rue de Bordeaux) et devant les halles, des kiosques à journaux  » à la parisienne  » ont récemment fait leur apparition.

Pas convaincu ? Alors rendez-vous devant l’hôtel de ville, où une se dresse désormais une banderole à la gloire du Tours football club, couronné par un titre de champion de France (comme le grand PSG) chez les moins de 19 ans.

Nous aussi, on est champions de France de football !!!

Et oui, je vous le dis, Tours a des airs de Paris en ce moment, jusque dans son tramway, où j’ai croisé il y a quelques jours un joueur d’accordéon. Qui, comme dans le métro de la capitale, s’est fendu d’un petit air entre deux stations, avant que l’un de ses compagnons ne fasse tourner le chapeau pour récupérer quelques pièces auprès des voyageurs.

Un joueur d’accordéon s’est invité dans le tramway.

Bon, soyons honnêtes, Paris nous devance encore sur le prix du ticket de transports en commun, qui culmine à 1,70 €. Mais ce n’est, peut-être, que partie remise : le 1er août, le billet bus+tram Fil bleu sera revalorisé de 7 % et grimpera à 1,50 €.  Allez, plus que 20 centimes et on fera jeu égal avec Paname !

Ouh là là, je m’enflamme… Je crois qu’on pourra finalement se passer de ce  » mimétisme  » tarifaire avec la capitale.

La (défunte) série « Bref », qui était diffusée sur Canal +, a fait des émules en Touraine. Ludovic, un usager du réseau Fil Bleu confronté aux couacs du nouveau réseau bus+tram lancé à la rentrée, s’est fendu d’une vidéo parodique, publiée sur Youtube et reprenant les codes de ce programme court à succès.

Résultat : un petit film 2 minutes 55 secondes, certes un peu excessif sur le fond, mais parfaitement ciselé et très (très) drôle. Voilà qui promet un sacré buzz sur les réseaux sociaux… et des oreilles qui sifflent du côté de chez Fil Bleu.

> Mise à jour à 14h50 :

Beau joueur, Fil Bleu a salué sur Twitter la qualité de la vidéo…

@jm37000 @Jules999fr @letramdetours Très bonne vidéo !!

— Fil Bleu (@filbleu) October 22, 2013

… et invité son auteur à venir découvrir l’envers du décor, en particulier le travail des « mecs en costard » dans les locaux de l’exploitant, Keolis Tours.

@DeltaScorpii Ns serions ravis de vs inviter ds nos bureaux et de vs faire découvrir l’envers du décor, notamment les «mecs en costard»

— Fil Bleu (@filbleu) October 22, 2013

> Mise  à jour à 18h10 :

Contacté, Ludovic se dit un peu « dépassé » par le succès de sa vidéo qu’il « n’a pas réalisée pour faire le buzz ». Hier soir, vers 18h, moins de vingt-quatre heures après sa mise en ligne, le clip parodique de cet ingénieur de 27 ans totalisait déjà plus de 13.000 vues, grâce à de nombreux partages sur les réseaux sociaux Twitter et Facebook.

Il a en tout cas accepté l’invitation de Keolis Tours, qui a même posté sa vidéo sur la page Facebook du réseau Fil Bleu.

> Mise à jour du mercredi 23 octobre à 19h30 :

Fort de sa nouvelle notoriété, Ludovic a été invité à TV Tours, dans l’émission Tout sur un plateau, présentée par Emilie Tardif (et visionnable ci-dessous). Une exposition médiatique supplémentaire pour sa vidéo qui a franchi le cap ce mercredi, peu après 19h, des 100.000 vues !

Thierry Couderc, directeur de Keolis Tours, et Pierre Texier, adjoint au maire de Tours chargé de la circulation, ont participé aux festivités à Londres.

Une bonne âme a m’a transmis l’information par texto, mercredi 2 octobre… à minuit : « Le tramway de Tours figure parmi les trois meilleurs projets mondiaux de tram ! » A cette heure-là, je n’ai pas eu le courage de lâcher un « youpi ! ». Mais je me suis promis, dès que j’aurais un peu de temps, de me pencher sérieusement sur ces fameux « Light Rail awards » de l’association britannique des tramways, décernés à Londres. Une compétition présentée comme « prestigieuse » qui a vu la première ligne de tramway tourangelle  décrocher une méritoire 2e place ex-aequo (avec Casablanca) dans la catégorie « Projet mondial de l’année », remportée par Budapest.

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il n’a pas été simple d’obtenir des infos sur ce qui a nous a été vendu comme les « Oscars anglais du tram », organisés en partenariat avec la revue british spécialisée Tramways & Urban transit. Il a fallu deux jours pour savoir combien de candidats (9) étaient en compétition dans cette catégorie mondiale. Et leur choix ne doit rien à un tour du monde du jury, parti en quête des meilleurs projets : il suffisait de déposer un dossier pour concourir, comme l’a fait Keolis, exploitant du réseau Fil bleu, pour le tramway de Tours.

Pas de véritable sélection au départ, donc, et un choix final opéré… uniquement sur dossier. Le jury n’a jamais fait le déplacement à Tours (pas même pour l’inauguration…) et se serait contenté d’éplucher les documents envoyés pour établir son classement. C’est un peu comme si les professionnels appelés à décerner les Oscars à Hollywood se contentaient de lire les synopsis pour établir leur classement.

Plus gênant, il apparaît que des candidats en lice (comme Keolis pour le réseau Fil bleu et le constructeur Bombardier) parrainaient, l’an passé, certains des prix (mais pas ceux dans lesquels ils concouraient…) décernés lors de ces Light Rail Awards. Bon, on ne va pas remettre en cause l’impartialité du jury, mais ce genre de détail ne contribue pas à renforcer la crédibilité de cette « compétition », aussi prestigieuse soit-elle.

Pas grave, on se consolera en pensant que le tramway de Tours s’est offert un joli coup de pub à Londres, même si l’affaire n’a pas vraiment fait un buzz d’enfer sur les réseaux sociaux. Il y a en tout cas un titre, dont on est vraiment sûr qu’il l’emporte haut la main : celui du meilleur tramway inauguré en Indre-et-Loire en 2013 !

De prime abord , j’ai trouvé le bus spacieux, malgré sa petite taille. C’est peut-être parce que j’étais tout seul à bord (en dehors du chauffeur). Pour poser mes féfesses, je n’avais que l’embarras du choix: huit sièges, plus deux strapontins!

Mais quand j’ai lu dans Le Fil, le journal d’information de Fil bleu, que la capacité de ce type de véhicule était de 21 places, je les ai tout de suite trouvés moins attirants. Sauf à participer à un concours de potaches qui s’empilent à une vingtaine dans une 4L ou une cabine téléphonique. Ou à un jeu de chaises musicales… Mais moi, dans les transports en commun, mon jeu préféré, c’est le solitaire!

Alors j’ai allongé mes jambes et j’en ai profité pour faire un deuxième trajet, comme ça, juste pour le plaisir!

Un bus avec 10 places assises, c'est tellement plus agréable quand on n'est pas 21!