Alors qu’il prenait la parole, Vincent Tison (conseiller communautaire de Joué-lès-Tours) a vu son visage s’afficher sur les écrans de la salle de conseil. Jusque là rien d’anormal sauf que l’élu jocondien apparaissait sous le nom de… M. Le Breton.

L’ancien maire de Joué-lès-Tours a pourtant quitté la scène politique en septembre dernier suite à sa nomination à la tête de la Banque de France dans la Sarthe.

Mais visiblement, les services de Tour(s)plus n’ont pas encore procédé à la rectification.

M. Tison – Le Breton lundi à Tour(s)plus

Plus tard dans la soirée, ce fut au tour de Sandrine Fouquet d’apparaître sous le nom de M. Osmond, alors que ce dernier a cédé sa place à l’agglo depuis qu’il est élu au conseil départemental.

« Mme Fouquet-Osmond, vous avez la parole ! » lança Philippe Briand.

Dans mon jardin, on peut « organiser des coups » sans construire de virage.

Visiblement, l’idée de Tour(s)plus de financer un virage relevé à 9° à Rochepinard pour 750.000€ provoque quelques grincements de dents (doux euphémisme). Toujours soucieux des deniers publics, moi, Super-Mufle, je fais publiquement une contre-proposition propre à rallier tous les suffrages.

Cette somme, que beaucoup considèrent comme astronomique, je propose de la diviser par deux (rien que ça) et d’accueillir le virage dans mon jardin. Si la communauté d’agglo m’alloue, donc, 375.000€, je m’engage, pour reprendre les mots mêmes de Denis Schwok, directeur de Tours Événements, à y organiser « quelques coups dès 2014 » (ça doit être dans mes cordes!) et à y prévoir « une vingtaine d’événements en 2015 » (ça ne devrait pas me poser trop de problèmes non plus).

Grand seigneur, je suis même disposé à dispenser, toujours dans un souci d’économie, Tour(s)plus de toute construction. Dans cette hypothèse, on peut ramener la facture à un petit 100.000€. Ce qui me laisse tout de même 5.000€ pour organiser chaque « événement » : c’est mes copains qui vont être contents ! Et accessoirement le contribuable, qui aura économisé 650.000€ dans l’affaire…

« Palais des sports: tiii-lam, tiii-lam, tilalam »

Les premières réactions avaient été pour le moins mitigées (doux euphémisme): la « signature musicale », conçue par Alexandre Gilet et qui annonce cinq stations du tram, avait suscité des réactions tranchées chez les usagers. Du  simple « très bizarre » au définitif « vraiment nul », la palette des appréciations allait du gris foncé au carrément noir.

La NR, d’ailleurs, dans sa version numérique, avait consacré le 28 août au sujet un papier que l’on peut relire en cliquant ici.

Oui, mais voilà, il suffit de se trouver dans le tram, notamment à la station Palais des sports, pour le constater: les gens chantent! Bon, pas tous, évidemment, mais quand même. Il se trouve toujours quelqu’un dans la rame pour reprendre la petite ritournelle, battre la mesure, ou simplement arborer un large sourire.

Dans un monde où les gens ont souvent tendance à tirer des tronches de six pieds de long, je trouve que ça fait du bien.

Alors, voici un petit exercice « spécial bonne humeur » en deux temps:

1re étape: prenez le tram à la gare de Tours, direction Jean-Monnet, faites le trajet jusqu’à Sanitas (via Palais des sports, donc) puis traversez les voies et faites la même chose dans l’autre sens, et ainsi de suite, jusqu’à ce que votre heure de voyage soit épuisée. Avec un peu de chance, vous pouvez effectuer ainsi 5 ou 6 allers-retours, et entendre chanter les Tourangeaux une douzaine de fois. C’est déjà pas mal!

2e étape: vous pouvez vous-même vous mettre à chanter dans le tram pour répandre la joie et la bonne humeur autour de vous. Auparavant, évidemment, il faudra répéter un peu pour être au top.  Pour vous aider, voici les paroles de la chanson « Palais des sports » qu’il va vous falloir apprendre par coeur:

« Tiii-lam, tiii-lam, tilalam ».

Maintenant, on le refait avec la musique et le tour est joué:

On pourrait écrire une chanson du style « La Complainte du pauvre sapin après les fêtes »! Mais il faudrait sans doute, au vu de la photo ci-dessous, y ajouter un couplet sur le blues des personnes âgées, handicapées ou des parents avec une poussette, qui sont obligés de descendre du trottoir pour pouvoir continuer leur chemin! Merci pour eux!

Et rappelons tout de même que sur l’agglomération de Tours, il existe cinq déchetteries (aux Douets à Tours-Nord, à la Grange David à La Riche, Bois de Plante à Saint-Pierre, Les Aubuis à Saint-Avertin, la Haute-Limougère à Fondettes, renseignements ici ) pour apporter ses déchets verts.

On a jeté le sapin sur le trottoir: et pourquoi pas les coquilles d’huîtres et la carcasse du chapon?

Soyons fous et rêvons un peu: je me vois déjà acheter mon sainte-maure directement au producteur à côté de chez moi, et revenir, pourquoi pas, avec une douzaine d’oeufs de la ferme. Au passage, je cueillerai un petit bouquet de fleurs des champs pour décorer, modestement, la table de mon salon!

Mais  il y a un autre bienfait à attendre de l’opération: cet air si pur que nous envions aux ruraux, il va de facto venir vers nous, et nos pauvres poitrines atrophiées de citadins vont illico reprendre du volume et frétiller d’aise. Respirons donc à pleins poumons ces vents caprins!

Vivement 2014!

Il n’est pas gentil avec nous, son billet. Pas gentil du tout. Un poil méchant, même, comme vous pourrez le constater en cliquant ici.  

Pourquoi ça ? Nous avons longuement discuté au téléphone avec Antoine, et tout s’est éclairé. Sa maman habite à Tours, au bord de l’A10. 

Et elle en bave, sa maman, faut le croire. Elle vit dans un immeuble où elle a emménagé il y a 45 ans, avant la construction de l’autoroute. Antoine nous en veut car il estime que le témoignage que nous avons publié dans l’enquête, celui de Renée et de Raymonde (qui se plaignent surtout des trains), minimise les nuisances provoquées par le trafic sur l’A10. (Pensez-vous, lecteur, que la situation décrite par ces riveraines de l’A10 soit idyllique ?)

En moyenne, 35.000 véhicules passent chaque jour au péage de Monnaie sur l'autoroute A 10. (Photo archives NR, Jean-François Bignon)

Au fond, ce sont les propos de Gérard Garrido, vice-président de Tour(s)plus chargé du développement durable, qui mettent Antoine Michon très en colère. Il n’est pas d’accord avec l’élu tourangeau, Antoine, pas du tout :

« Gérard Garrido utilise une langue de bois caractérisée. On dirait le Politburo qui nous raconte les statistiques de production de ciment en Allemagne de l’Est », déclare le blogeur alsacien.

Selon lui, donc, cette carte stratégique du bruit de l’agglo de Tours – réalisée rappelons-le par le cabinet Sol Data, à partir de modélisations moyennes du bruit réparties sur 24 heures -, cette carte donc, « n’est qu’un plan à la gomme », qui revient à dire : »Silence dans les rangs et vacarme sur les routes. » 

D’autre part, Antoine estime que les murs antibruit d’1,5m installés par Cofiroute, c’est de la rigolade, comparés aux « vrais murs » installés le long des deux fois cinq voies de l’autoroute qui relie Amsterdam à Utrecht (La mie d’Antoine est née aux Pays-Bas).

Diagnostic, vous avez dit diagnostic ?

La carte du bruit de l’agglo n’est qu’un diagnostic, a expliqué dans la NR Gérard Garrido. Le vice-président de Tour(s)plus a annoncé également qu’un plan d’actions, dit plan de prévention du bruit, allait être mis au point dans un délai d’un an. Cela inspire à Antoine ce parallèle percutant :

« J’ai un cancer. Le diagnostic est posé. Que penseriez-vous d’un médecin qui vous dirait : Vous êtes diagnostiqué, mais ne comptez pas sur nous pour qu’on vous soigne. » Enfin, pas tout de suite. »

Dernier point : Oui, affirme Antoine, une telle autoroute urbaine (l’A10 traversant l’agglo de Tours) est une aberration. Même si désormais la vitesse y est limitée à 90 km/h pour les voitures et à 80 km/h pour les camions. 

Pour mieux connaître Antoine : il a 57 ans, il a milité chez les écologistes, « mais ça m’ennuyait », dit-il en reprenant la chanson de Boris Vian. Trop réalistes, les Verts, alors qu’Antoine, lui, est un « fondiste ». Un radical. Antoine a donc quitté les Verts il y a 20 ans et désormais, il fréquente l’extrême-gauche.

Mais, en ouvrant leur avis d’imposition, les familles se sont aperçues que ces promesses ne s’étaient pas, loin de là, traduites dans la facture à payer. Avec deux enfants à charge, l’addition totale (parts communale et départementale cumulées) s’est corsée chez certaines d’entre elles de plus de 5 % par rapport à 2010. « Pour nous, c’est 15 % de plus, affirme un contribuable, dont le foyer comprend deux adultes et deux enfants. Difficile de croire aux belles paroles de nos élus. »

Les raisons de cette inflation inattendue ? La loi de finances 2011, adoptée au plan national, a rebattu les cartes (on vous passe les détails techniques…) et « neutralisé » des abattements que Tour(s)plus avait votés. Toujours est-il que ce sont bien les contribuables qui passent à la caisse… et l’agglo qui encaisse : elle percevra 35 millions d’euros de TH cette année, soit 9 % de plus que ce qu’elle avait inscrit à son budget.

Et vous lecteurs-internautes, avez-vous également fait les frais de cette hausse imprévue  de la taxe d’habitation sur Tours ? Et à combien se chiffre-t-elle dans votre cas ? On attend vos réactions en commentaires !

La commauté d'agglomération Tour(s)plus n'a pas pu tenir la promesse formulée sur son site internet...

a fait très fort ! Sur la forme tout d’abord, en n’hésitant pas à jouer de la batterie sur scène pendant les discours officiels, mais sur le fond également, en pointant sinon du doigt du moins de la caméra les malfaçons dont souffre le bâtiment. On s’en souvient, sa mise en service avait dû être décalée, au printemps dernier. La communauté d’agglomération Tour(s)plus, le bailleur de fonds, avait  dressé une  liste de plus de 300 réserves  : faible isolation, inversion eau chaude/eau froide, interrupteurs mal placés, etc. L’agglo avait également fait constater à plusieurs reprises que le chantier était dépourvu d’encadrement. Même si la plupart des défauts ont été corrigés, il reste visiblement quelques soucis, comme en convient l’architecte lors d’une visite guidée… décapante. Bref un hilarant épisode de LSD, conclu par des images de Jean Germain qui s’échappe à pied dans la nuit jocondienne harcelé par un Rodolphe qui, décidément, n’a peur de rien.

Cela dit, longue et belle vie au Temps Machine, qui a déjà trouvé son public : 400 personnes sont abonnées !