La question du stationnement payant agite régulièrement le conseil municipal de Tours

Cette tirade a provoquée une jolie bronca dans les rangs de ses collègues conseillers municipaux, de la droite à la gauche. A l’exception du maire (qui ne craint pas de s’installer lui-même au volant), aucun d’entre eux ne bénéficie, en effet, d’une voiture avec chauffeur. « Quand nous sommes arrivés aux affaires en 1995, on comptait trois chauffeurs dans les effectifs du personnel municipal », précise Gérard Gernot, le premier adjoint en charge des questions de personnel. Aujourd’hui, il n’y en a plus qu’un seul qui fait aussi office de « coursier » le cas échéant.

Sophie Auconie, quant à elle, ne dispose pas de chauffeur non plus mais a droit, comme les autres députés au parlement européen, à une indemnité de frais généraux de 4 299 € par mois. Cette indemnité couvre les frais de bureau du député dans son Etat d’élection, de téléphone, d’équipements informatiques et de déplacement. Ce qui englobe, on l’imagine, les dépenses liées au stationnement payant. « Moi, je serai près à voter pour la réduction de cette indemnité », persiflait en coulisses l’un de ses anciens colistiers d’une opposition désormais scindée en deux groupes.

Ses « collègues » parlementaires du conseil municipal, le sénateur Jean Germain et Jean-Patrick Gille, sont toutefois mieux lotis en ce qui concerne les frais, puisqu’ils perçoivent à ce titre, chaque mois,  une « indemnité représentative de frais de mandat » justifiée par diverses dépenses liées à l’exercice de leur mandat (voiture, loyer, frais de réception, d’habillement…). A savoir : 6.412 €  pour le député et  6.240 € pour le sénateur.

De quoi mettre des sous dans les horodateurs et de faire le plein de la voiture, mode de locomotion que Jean Germain a reconnu utiliser dans sa ville de Tours, lors du conseil municipal de lundi, mais aussi acheter quelques paires de chaussures puisqu’il « se déplace beaucoup à pied », insiste-t-il. Et promis-juré, le président du syndicat des transports en commun de l’agglomération tourangelle ne manquera pas d’emprunter le tramway lorsqu’il sera en service.

On y attend aussi Sophie Auconie, même si elle estime « que le tracé n’est pas le bon ». Elle aurait préféré, en effet, une première ligne plus « hospitalière » qui relie Trousseau et Bretonneau, les deux pôles principaux du CHRU.  Sans doute a-t-elle envie de continuer à rendre visite à ses électeurs de Tours Nord et du centre-ville de Joué-lès-Tours en voiture, avec ou sans chauffeur…

Jean-Patrick Gille n'a pas fait l'économie d'un envoi postal...

Le député PS Jean-Patrick Gille s’y était engagé : il dresserait chaque année un bilan de son action en qualité de parlementaire. Promesse tenue : il vient d’adresser à la NR le compte-rendu de son mandat sur l’exercice 2011. Dans ce document tout couleur de 8 pages, présenté sous la forme d’un abécédaire, l’élu annonce que « l’heure est venue de refonder le système financier, de séparer les banques de dépôt des banques d’affaires, de taxer la spéculation, mais aussi d’arrêter cette politique de cadeaux fiscaux qui n’a fait que creuser les déficits et les inégalités de revenus ».

On ne le contredira pas, mais on serait tenté d’avancer des pistes complémentaires pour contribuer, à une échelle plus modeste, à la résorption des déficits publics. On pourrait ainsi suggérer, sans sombrer dans la démagogie, une petite réduction (ou plutôt une rationalisation) des dépenses de communication des parlementaires. Et Jean-Patrick Gille y prendrait sans doute sa part : son bilan 2011 a été en effet envoyé nominativement à plus d’une dizaine de journalistes de la rédaction locale, dans une belle enveloppe affranchie à 0,57 € aux frais de l’assemblée nationale.

Le député aurait sans doute pu en faire l’économie ou limiter sérieusement les envois, car il connait parfaitement nos adresses email professionnelles sur lesquelles il nous contacte très régulièrement. Un petit fichier PDF expédié par ce canal informatique aurait très bien fait l’affaire et épargné cette dépense postale. Certes modeste, mais comme on le dit à Tours, où la Chine est à la mode : « Les petits ruisseaux font les grandes rizières ».