A Tours, il s’agira du « quatrième paysage« , un projet global qui comprend à la fois une partie mobile (le tram en lui-même, recouvert d’une livrée « miroir ») et d’une partie fixe (les stations et sept extensions particulières).

En l’occurrence, ce n’est pas la première fois que Daniel Buren intervient sur un tramway. Voici quelques années, il a notamment eu l’occasion de s’exprimer à Mulhouse, ce qui a fait l’objet d’un billet précédent sur ce blog.

Reste qu’en la matière, l’art peut s’exprimer de différentes manières. Un exemple parmi d’autres : à Brest (parmi d’autres initiatives), les distributeurs de titres de transports distribuent, de manière aléatoire, des tickets « collectors ». Que l’on peut s’échanger ensuite dans la cour d’école, à la manière des vignettes Panini de notre enfance, ou bien collectionner…

Pour en revenir au cas de Tours, Daniel Buren pose sa griffe sur l’ensemble du projet, d’un terminus à l’autre. Cela a le mérite de garantir une certaine homogénéité.

« L’ennui nait de l’uniformité« , diront sans doute ses détracteurs, dont certains préfèrent une vision plus collective de l’oeuvre urbaine, comme par exemple à Toulouse. Les Tourangeaux pourront bientôt juger sur pièces, puisque les différentes oeuvres de Buren doivent être installées avant l’été.

Elles seront là pour longtemps : à moins que la législation ne change, en France une oeuvre d’art ne peut être démolie sans le consentement de l’artiste ou de ses ayants-droits !

L’entreprise de Mme Charvet-Pello a, en effet, remporté le marché de design du tramway de Tours. Et son fils, à la tête d’une entreprise de production audiovisuelle, a pour sa part décroché une commande de films de promotion diffusés à la maison du tramway, pour un montant de 75.000 €. Interrogé par téléphone nos confrères de Canal +, il affirme que les règles des marchés publics ont été respectés.

Pour mémoire, rappelons que l’association TCSP 37, présidée par la conseillère municipale UMP Françoise Amiot (qui s’exprime dans le reportage de Canal + )  avait déposé une plainte pour prise illégale d’intérêt. Une plainte classée sans suite  par le procureur de la République de Tours, Philippe Varin. Rappelons aussi que si une partie de l’opposition municipale était montée au créneau sur le sujet, l’autre partie de cette même opposition, qui s’est depuis fractionnée en deux groupes distincts, s’était refusée à attaquer Régine Charvet-Pello. Cela avait donné lieu à une mémorable passe d’armes en conseil municipal.

Reste que Françoise Amiot ne désarme pas ! La question du design du tramway en général et celle de l’intervention de Daniel Buren en particulier pourraient donc à nouveau s’inviter dans le débat, d’autant plus que chaque séance du conseil municipal comprend un point d’information aux élus sur l’avancement du chantier.

Le reportage de Canal + est à voir ici (partie 2).

Le reportage de France 3 Centre :

http://www.dailymotion.com/video/