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	<title>Comme en 14 &#187; Retournemer</title>
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	<description>Une plongée dans le quotidien de la Grande Guerre</description>
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		<title>25 novembre 1915. Il nous faut entreprendre des travaux de défensive d’un autre genre : contre la neige</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Nov 2015 06:00:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Un Goncourt dans la Grande Guerre]]></category>
		<category><![CDATA[Breitsouzen]]></category>
		<category><![CDATA[Hohneck]]></category>
		<category><![CDATA[Maurice Bedel]]></category>
		<category><![CDATA[Retournemer]]></category>
		<category><![CDATA[Schmargult]]></category>

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		<description><![CDATA[25 novembre 1915.
 Il nous faut entreprendre des travaux de défensive d’un autre genre : contre la neige. La neige doucement obstinée barre les routes à mesure qu’on les ouvre. Et les travaux que nous élevions naguère contre l’ennemi, c’est contre elle aujourd’hui que nous les dressons. Entre le Hohneck et Schmargult, entre Schmargult et Breitsouzen [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table border="0" align="left" style="border:0px;"><tr><td style="vertical-align:middle;border-top:0px;padding:0px 0px;" width="50">
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</td></tr></table><br /><br /><p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium">25 novembre 1915.</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> Il nous faut entreprendre des travaux de défensive d’un autre genre : contre la neige. La neige doucement obstinée barre les routes à mesure qu’on les ouvre. Et les travaux que nous élevions naguère contre l’ennemi, c’est contre elle aujourd’hui que nous les dressons. Entre le Hohneck et Schmargult, entre Schmargult et Breitsouzen se hérissent de nouveaux réseaux de fil de fer destinés à maintenir la neige éloignée de la route péniblement ouverte à la pelle et à la pioche.</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> Notre ravitaillement par mulets est devenu impossible : la nourriture nous arrive tirée sur de petits traîneaux attelés de dix, douze hommes. Le ravitaillement le plus dur est celui des obus. Il nous faut les aller chercher au Collet, à mi-chemin entre Retournemer et le Hohneck. On ne peut en charger qu’une vingtaine par traîneau. Cet après-midi un des traîneaux chargés s’est brisé et les obus ont dévalé les pentes du Haut-Chitelet au bas desquels ils se sont perdus dans deux mètres de neige.</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> Mais quoi ? Les Allemands éprouvent les mêmes difficultés du côté de l’Hilsenfirst et du Kahler-Waser…</span></p>

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		<title>15 novembre 1915. Le général de Berckheim me convie à déjeuner dans son chalet de Parigoutte</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Nov 2015 06:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Un Goncourt dans la Grande Guerre]]></category>
		<category><![CDATA[Berckheim]]></category>
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		<description><![CDATA[15 novembre 1915. Schmargult-
 Le général de Berckheim me convie à déjeuner dans son chalet de Parigoutte. L’invitation est aisée, la réponse plus difficile. Je descends en ski jusqu’au col des Feignes-sous-Vologne. Là l’auto du général devait venir me prendre. L’état de la route enneigée, bien entendu, l’en empêcha. Le général de Villaret me tira d’embarras [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table border="0" align="left" style="border:0px;"><tr><td style="vertical-align:middle;border-top:0px;padding:0px 0px;" width="50">
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</td></tr></table><br /><br /><p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium">15 novembre 1915. Schmargult-</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> Le général de Berckheim me convie à déjeuner dans son chalet de Parigoutte. L’invitation est aisée, la réponse plus difficile. Je descends en ski jusqu’au col des Feignes-sous-Vologne. Là l’auto du général devait venir me prendre. L’état de la route enneigée, bien entendu, l’en empêcha. Le général de Villaret me tira d’embarras ou plutôt l’officier d’état-major chargé de faire en automobile le parcours que le nouveau commandant de la 7</span><sup><span style="font-size: medium">ème</span></sup><span style="font-size: medium"> armée devait effectuer dans l’après-midi. Sur l’ordre de cet aimable capitaine un chasse-neige déblaya la route jusqu’à Retournemer et je pus profiter de l’auto qui me mit à 1h chez l’excellent général de Berckheim.</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> J’ai mis trois heures pour revenir dans la neige molle.</span></p>

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		<title>22 octobre 1915. Il neige.</title>
		<link>http://www.nrblog.fr/centenaire-14-18/2015/10/22/22-octobre-1915-il-neige/</link>
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		<pubDate>Thu, 22 Oct 2015 06:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Laurent]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Un Goncourt dans la Grande Guerre]]></category>
		<category><![CDATA[Hohneck]]></category>
		<category><![CDATA[Maurice Bedel]]></category>
		<category><![CDATA[Retournemer]]></category>
		<category><![CDATA[Schiessrod]]></category>
		<category><![CDATA[Schmargult]]></category>

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		<description><![CDATA[22 octobre 1915. Schmargult
 Il neige. 
On active fébrilement les travaux pour l’hiver. Le câble aérien de Retournemer au Hohneck est achevé. Le tunnel du Hohneck au Schiessrod est percé. Les routes sont terminées. L’hiver peut venir.
]]></description>
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</td></tr></table><br /><br /><p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium">22 octobre 1915. Schmargult</span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium"> Il neige. </span></p>
<p class="western" align="justify"><span style="font-size: medium">On active fébrilement les travaux pour l’hiver. Le câble aérien de Retournemer au Hohneck est achevé. Le tunnel du Hohneck au Schiessrod est percé. Les routes sont terminées. L’hiver peut venir.</span></p>

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